По мере того, как температура понижается, компаунд протекторной смеси шипуемой шины GUARDEX F700 остается мягким, обеспечивая тем самым двойное преимущество. Повышается не только комфортабельность, но и улучшается передача тягового усилия, обеспечиваемая шипами.
Рисунок протектора Три зигзагообразные основные канавки и боковые канавки под углом 90 градусов обеспечивают отличное сцепление. Так как они играют большую роль в движении по снегу, боковые канавки были сделаны еще более широкими -- для сцепления на прямых углах. Весьма твердые центральные блоки обеспечивают улучшенные тормозные параметры. Для того, чтобы увеличить сцепление шипов, все блоки под шипы выполнены более широкими. Увеличенное пятно контакта Шипуемая шина GUARDEX F700 имеет пятно контакта такое же широкое, как у шипованной шины, и характеризуется многочисленными прорезями и эластичным компаундом. Это, в целом, дает отличную управляемость и легкое вождение. Расположение отверстий под шипы При одинаковом количество шипов, чем больше окружностей с шипами имеется, тем лучше рабочие характеристики на льду. Шипуемая шина GUARDEX F700 имеет не менее шести окружностей с отверстиями под шипы, получаемых за счет небольшого смещения в их местоположении.