Дизайны протекторов разрабатываются при помощи компьютерного моделирования, что позволяет оптимально рассчитать необходимые характеристики для каждой модели в соответствии с требованиями и условиями эксплуатации. После этого шина с вновь разработанным рисунком протектора проходит жесткие испытания на собственных полигонах Yokohama, в различных условиях. 
Инновационная технология канавок с разными геометрическими углами позволила оптимизировать пятно контакта для увеличения сцепных характеристик во время прохождения поворотов как на льду, так и на снегу и слякоти. Шины Yokohama F700Z представляют собой идеальный баланс резиновой смеси в пятне контакта и расположения канавок. Фирменный дизайн Yokohama “канавка в канавке” позволяет уменьшить износ шины, что достигается сбалансированным распределением воздействия на шину, даже при резких поворотах. Три зигзагообразных продольных канавки и направленный рисунок протектора шины Yokohama F700Z обеспечивают эффективное вытеснение снега и слякоти, сопротивление аквапланированию и максимальное сцепление на льду и на снежном покрытии. Боковые канавки под углом 90 градусов гарантируют превосходное сцепление при движении по прямой дороге и на поворотах. Поскольку их значимость столь велика для сцепления на снегу, канавки в плечевой зоне шины Yokohama F700Z были сделаны шире. Жесткость центральных блоков определяет улучшенные тормозные характеристики. Для того чтобы достичь наилучшей фиксации шипов, все блоки, предназначенные под шипы, сделаны шире. Шина Yokohama F700Z имеет увеличенное пятно контакта, с многочисленными прорезями и эластичным составом, которое обеспечивает такое же сцепление, как и у нешипуемых автошин.